Conas Barra Slabhra Slabhra a Thomhas: Treoir Iomlán

Conas Barra Slabhra Slabhra a Thomhas: An Freagra Díreach

A thomhas a barra sábh slabhrach , tomhas ó thaobh tosaigh an chomhlachta sábh slabhrach (áit a dtéann an barra isteach sa tithíocht) go dtí barr an bharra - tugann sé seo an "fad ar a dtugtar" nó fad gearrtha éifeachtach duit. Is é seo an tomhas a úsáidtear nuair a bhíonn barraí nó slabhraí athsholáthair á gceannach, agus déantar é a shlánú beagnach i gcónaí go dtí an orlach cothrom is gaire. Díoltar barra a thomhaiseann 18.5 orlach ó thithíocht go barr agus lipéadaítear é mar bharra 18-orlach.

Tugtar "fíorfhad" nó "fad sléibhe" ar fad fisiciúil iomlán an bharra - arna thomhas ó cheann go deireadh lena n-áirítear an chuid a shuíonn taobh istigh den tithíocht. Tá tábhacht leis an tomhas níos faide seo agus barraí á gcomhoiriúnú le samhlacha sonracha sábhála, mar go gcaithfidh patrún an phoill gléasta, fad eireaball an bharra, agus toisí sliotán gléasta ceann cumhachta an tsábhála a fheistiú. Ní oiriúnóidh barra leis an fad ceart ar a dtugtar ach cumraíocht gléasta mícheart don chonaic fiú má tá an chuma air go bhfuil an fad gearrtha ceart.

Fad Glaoite vs. Fíorfhad: Cén Fáth a Bhfuil Tábhacht ag an dá Thomhas

Is é an t-idirdhealú idir fad ar a dtugtar agus fad fíor an fhoinse mearbhall is coitianta nuair a bhíonn barraí athsholáthair á gceannach. Cinntíonn an dá thuiscint go gceannaíonn tú barra a ghearrann an doimhneacht cheart agus a oireann go fisiciúil do do shábh.

Fad Glaoite (Fad Gearradh Éifeachtach)

Tomhaistear an fad a thugtar air ón bpointe a n-imíonn an barra amach as an gclúdach sábh slabhrach go dtí an barr is faide de shrón an bharra. Is é seo an tomhas oibre - an doimhneacht iarbhír is féidir do shábh a ghearradh ina adhmad in aon phas amháin. Tagann an chuid is mó de shlabhraí tomhaltóra le barraí idir 12 agus 20 orlach ar a dtugtar fad , cé go n-úsáideann sábha foraoiseachta gairmiúla barraí suas le 36 orlach nó níos faide chun adhmad mór a leagan.

Nuair a liostaíonn monaróir nó miondíoltóir sábh slabhrach mar "sábh 16-orlach" nó "sábh 20-orlach," tá siad ag tagairt don fhad seo ar a dtugtar. Is é an tomhas atá clóite ar phacáistiú le haghaidh slabhraí athsholáthair freisin, a chaithfidh fad gearrtha an bharra a mheaitseáil go díreach.

Fíorfhad (Faid Barra Fhisiciúil Iomlán)

Déantar an fhíorfhad a thomhas ó cheann go ceann trasna an bharra iomláin, lena n-áirítear an chuid eireaball a luíonn taobh istigh den tithíocht sábh slabhrach. Is gnách an tomhas seo 2 go 4 orlach níos faide ná an fad ar a dtugtar , ag brath ar an tsamhail chonaic agus dearadh barra. Úsáideann monaróirí fíorfhad chun comhoiriúnacht beachta barra a shonrú - d'fhéadfadh fíorfhaid agus cumraíochtaí eireaball difriúla a bheith ag dhá bharra a bhfuil an fad céanna ar a dtugtar orthu ó mhonaróirí éagsúla a fhágann nach luíonn siad leis an gceann cumhachta céanna.

Más gá duit barra athsholáthair a aimsiú agus nach bhfuil an bunleagan ar fáil a thuilleadh, ceadaíonn an tomhas fíorfhad in éineacht le suíomhanna an phoill gléasta agus toisí sliotán an bharra duit crostagairt chomhoiriúnach a fháil ó bhranda eile.

Conas an dá thomhas a ghlacadh

1. Ar a dtugtar fad: Agus an barra ceangailte leis an chonaic, cuir deireadh an téip tomhais flush in aghaidh an chomhlachta chonaic ag an bpointe a dtagann an barra as an tithíocht. Leathnaigh an téip go dtí an pointe is faide ó shrón an bharra agus léigh an tomhas. Slán síos go dtí an orlach cothrom is gaire duit chun an fad a thugtar a fháil.
2. Maidir le fíorfhad: Bain an barra as an chonaic. Leag go cothrom é ar bhinse oibre agus tomhais ó bhun an eireaball (sáil an bharra) go barr na srón. Is é an toise iomlán deireadh-go-deireadh seo an fad fíor.
3. Don sliotán gléasta: Tomhais fad an tsliotáin fhadaithe san eireaball barra - ceadaíonn an sliotán seo teannas an bharra a choigeartú. Tabhair faoi deara fad na sliotán agus suíomh aon phoill gléasta i gcoibhneas leis an sliotán, toisc go gcaithfidh na toisí seo a bheith ag teacht le suíomhanna graí coigeartaithe an tsábhála agus seasamh na boltaí barra.

Sonraíochtaí na dTrí Slabhra Ní mór do gach Tomhas Barra Meaitseáil

Ní leor fad barra ina n-aonar chun an slabhra athsholáthair ceart a cheannach. Sainmhínítear gach slabhra sábh slabhrach ag trí thomhas: tuinairde, tomhsaire, agus comhaireamh nasc tiomána. Caithfidh na trí cinn a bheith ag teacht leis an mbarra agus le sproicéad tiomána an tsábhála araon le go bhféadfaidh an slabhra luí agus rith go sábháilte.

Pic: An Spásáil Idir Naisc Tiomántáin

Tomhaistear an pháirc mar leath an fad idir aon trí seamanna as a chéile sa slabhra. Sainmhíníonn sé méid na lúb slabhra agus caithfidh sé spásáil fiacla an sprocket tiomána a mheaitseáil. Is iad na méideanna páirce is coitianta ná 0.325 orlach, 3/8 orlach, agus 0.404 orlach. Tabhair faoi deara go bhfuil cuma comhchosúil ar 0.325 orlach agus 3/8 orlach i gcló ach go léiríonn siad toisí fíor-difriúla - ní bheidh slabhra 3/8 orlach oiriúnach do sproicéad 0.325 orlach agus vice versa.

Úsáideann sábha tomhaltóra próifíl íseal 3/8 orlach (go minic scríofa mar 3/8" LP) nó 0.325 orlach pitch.De ghnáth úsáideann sábha gairmiúla slabhraí páirce iomlána 3/8 orlach nó 0.404 orlach, atá níos láidre agus níos oiriúnaí do ghearradh ard-capaill ach a dteastaíonn sábha níos cumhachtaí chun tiomáint go héifeachtach.

Tomhsaire: Tiús Nasc Tiomántáin

Is é an tomhsaire tiús na naisc tiomána - na fiacla ag bun an slabhra a ritheann sa groove barra. Caithfidh an tslabhra slabhra leithead groove an bharra a mheaitseáil go díreach. Is iad na méideanna tomhais coitianta ná 0.043 orlach, 0.050 orlach, 0.058 orlach, agus 0.063 orlach. Rachaidh slabhra leis an tomhsaire mícheart i gcruachás go scaoilte i gcroich rómhór nó i gceangail i gcruach róbheag — tá an dá choinníoll contúirteach agus beidh siad ina gcúis le caitheamh luathaithe nó díráille slabhra.

Is féidir leithead groove an bharra a thomhas go díreach le tomhas mothaithe nó le vernier caliper mura bhfuil na sonraíochtaí bunaidh anaithnid. Cuir an lann tomhsaire isteach sa groove ar an ráille barra - is é an lann is tiús a shleamhnaíonn isteach gan brú a thugann an leithead groove, a fhreagraíonn go díreach leis an tomhsaire slabhra riachtanach.

Comhaireamh Nasc Tiomána: Fad Slabhra á Chinneadh

Is ionann comhaireamh nasc Drive agus líon iomlán na naisc tiomána sa lúb slabhra iomlán. Cinneann an tomhas seo, in éineacht le tuinairde, fad iomlán an tslabhra agus an n-oirfeadh sé i gceart timpeall barra ar leith. Athraíonn an comhaireamh nasc tiomántán le haghaidh fad barra tugtha ag brath ar pháirc na himeartha agus ar gha srón an bharra araon , mar sin éilíonn dhá bharra 18-orlach le páirceanna éagsúla slabhraí le comhaireamh nasc tiomána éagsúla.

Déantar comhaireamh nasc Drive a phriontáil ar an gcuid is mó de phacáistiú slabhra cáilíochta taobh le pitch agus tomhsaire. Má tá tú ag comhaireamh de láimh ar shlabhra atá ann cheana féin, comhaireamh gach fiacail a shíneann anuas ón slabhra - is iad seo na naisc tiomána, agus tugann an t-iomlán an uimhir duit le sonrú agus tú ag ordú athsholáthair.

Cineálacha Barraí Slabhra Slabhra agus mar a théann siad i gcion ar Fheidhmíocht Ghearrtha

Ní dhéantar gach barra sábh slabhrach a thógáil ar an mbealach céanna. Bíonn tionchar ag an gcineál barra ar mheáchan, ar bhainistíocht teasa, ar luas gearrtha, agus ar oiriúnacht do thascanna éagsúla. Cuidíonn sé le tuiscint a fháil ar thógáil barraí nuair a roghnaítear athsholáthar nó uasghrádú.

Barraí Soladach (Barraí Srón Crua)

Déantar barraí soladacha a mheilt ó phíosa amháin cruach le barr srón seasta, táthaithe. Is iad an cineál barra is buanseasmhaí iad agus cuireann siad in aghaidh lúbthachta agus damáiste iarnróid níos fearr ná barraí lannaithe a úsáidtear go trom. Is iad barraí soladacha an rogha chaighdeánach le haghaidh obair ghairmiúil foraoiseachta , áit a mbíonn an barra faoi réir ualaí foircneacha le linn leagan agus buicéad adhmaid mhóra. Is é a míbhuntáiste ná meáchan - tá barra soladach cruach níos troime ná coibhéis lannaithe den fhad céanna, rud a chuireann tuirse thar lá iomlán oibre.

Barraí Laminated

Tógtar barraí lannaithe as sraitheanna iolracha de chruach atá nasctha le chéile, go minic le cuid lárionad log chun meáchan a laghdú. Is cruach cruaite iad na ráillí seachtracha agus na srón; is féidir ábhar níos éadroime nó bearna aeir a áireamh sa chroílár. Tá barraí lannaithe i bhfad níos éadroime ná barraí soladacha — is féidir le barra lannaithe 20-orlach a mheá 20–30 % níos lú ná barra soladach den fhad céanna - rud a fhágann gur fearr iad do shábha tomhaltóra agus leathghairmiúla nuair is cúis imní é tuirse an oibreora. Is leor iad don chuid is mó de thascanna gearrtha adhmaid chónaithe agus tine ach d'fhéadfadh nach seasfaidh siad chomh maith le barraí soladacha faoi strus úsáide tráchtála fada.

Barraí Sprocket-Srón vs Barraí Crua-Srón

Is féidir le srón an bharra — áit a bhfuil an slabhra fillte timpeall an rinn — a bheith ina barr táthaithe seasta (srón crua) nó ina sproicéad imthacaí sorcóir beag (srón sprocket). Laghdaíonn barraí sprocket-srón an fhrithchuimilt ag an srón go suntasach, rud a íslíonn tógáil teasa, laghdaítear caitheamh slabhra, agus ligeann don slabhra oibriú níos tapúla le níos lú cumhachta tiomána ag teastáil. Úsáideann an chuid is mó de na barraí nua-aimseartha srón sprocket do na buntáistí éifeachtúlachta seo. Úsáidtear barraí crua-srón fós in iarratais ina bhfuil an srón i mbaol damáiste - cosúil le gearradh in aice leis an talamh nó i gcoinníollacha creagach - toisc go bhfuil níos mó fadhbanna ag imthacaí sproicéad damáiste ná le barr srón seasta caite.

Fad Barra a Mheaitseáil le Cumhacht Sábhála agus Tasc

Botún coitianta is ea an barra is faide ar féidir le sábh glacadh leis go fisiciúil a fheistiú gan smaoineamh an bhfuil dóthain cumhachta ag an inneall chun é a thiomáint go héifeachtach. Má ritheann inneall róbheag le barra ró-mhór, cruthaítear gearradh mall, ró-chaitheamh agus róthéamh.

• Inneall 30–40cc (rang tomhaltóra): Fad barra is fearr 12-16 orlach. Láimhseálann na sábha seo gearradh, bearradh agus bearradh connadh éadrom. Tá sé indéanta go teicniúil barra 18 n-orlach a fheistiú ar shábh 35cc ach oibreoidh an sábh trí chiorruithe a láimhseálfadh inneall 40cc go glan.
• Inneall 40–55cc (rang tostóra): Fad barra is fearr 16-20 orlach. Clúdaíonn an raon seo an chuid is mó de thascanna úinéirí tí agus leathghairmiúla lena n-áirítear leagan meánach crann agus táirgeadh rialta connadh. Is é barra 18-orlach an rogha is versatile sa rang cumhachta seo.
• Inneall 55–70cc (aicme ghairmiúil): Fad barra is fearr 18-24 orlach. Tá na sábha seo deartha le haghaidh úsáide crua marthanach le leagan agus buachan adhmaid níos mó. Is féidir leo barraí 20-24 orlach a rith gan saothair agus luas slabhra a choinneáil faoi ualach.
• Inneall 70cc (rang tráchtála/foraoiseachta): Fad barraí 24-36 orlach. Úsáideann logálaithe gairmiúla iad le haghaidh adhmaid mhóra, agus tá an chasmhóimint agus an cumas fuaraithe ag na sábha seo chun aschur a chothú trí ghearrthacha fada ar adhmad mór-trastomhas.

Riail phraiticiúil: ba chóir go mbeadh an barra 2 orlach níos faide ná trastomhas an adhmaid is coitianta a ghearrann tú. Ligeann sé seo don sábh ciorruithe a dhéanamh i bpas amháin gan gá a athshuí, agus fad an bharra - agus mar sin imlíne an tslabhra agus an chumhacht tiomána riachtanach - a choinneáil chomh gearr agus is féidir le haghaidh oibriú éifeachtach.

Léamh Marcanna Barra agus Aimsiú Sonraíochtaí Athsholáthair

Stampáiltear nó priontáilte go díreach ar an gcorp barraí an chuid is mó de na barraí sábh slabhrach, go hiondúil ar an taobh cothrom in aice leis an limistéar gléasta. Má bhíonn eolas agat ar conas na marcálacha seo a léamh, cuirtear deireadh le hobair mheastacháin agus slabhraí athsholáthair nó barra nua á ordú.

• Fad barra: De ghnáth luaitear i n-orlach mar an fad ar a dtugtar. Féadfaidh sé a bheith le feiceáil mar "18P" (barra 18-orlach) nó nodaireacht branda-shonrach dá samhail.
• páirc: Sloinneadh mar chodán nó mar dheachúil - ".325", "3/8", ".404".
• Tomhsaire: Arna chur in iúl mar dheachúil ina n-orlach - ".043", ".050", ".058", ".063". Úsáideann roinnt barraí marcálacha milliméadar i margaí Eorpacha: 1.1mm = .043", 1.3mm = .050", 1.5mm = .058", 1.6mm = .063".
• Comhaireamh naisc Tiomántáin: Stampálann roinnt barraí é seo go díreach; éilíonn cuid eile ar an úsáideoir tagairt a dhéanamh do chairt chomhoiriúnachta ag baint úsáide as uimhir mhúnla an bharra.
• Uimhir shamhail an bharra: Cód atá uathúil don mhonaróir ar féidir é a chrostagairt i gcoinne táblaí comhoiriúnachta chun slabhraí meaitseála agus brandaí barra malartacha a aimsiú. Foilsíonn Oregon, Stihl, Husqvarna, agus Carlton treoracha crostagartha ar líne agus i gcló.

Má tá na marcálacha barra caite nó doléite, is iad na trí thomhas a theastaíonn uait: ar a dtugtar fad (ó thithíocht go barr), tomhsaire (arna thomhas le tomhsaire mothaithe sa groove barra), agus tuinairde (arna thomhas ón slabhra féin - tomhas an t-achar trasna trí seamanna as a chéile agus roinn ar dhá cheann). Leis na trí fhigiúr seo, is féidir le haon soláthraí slabhra an slabhra athsholáthair ceart a aithint beag beann ar an monaróir barra bunaidh.

Cothabháil Bharra Slabhra Slabhra: Saol an Bharra a Shíneadh

Caithfear barra atá tomhaiste agus sonraithe i gceart roimh am mura gcothaítear é. Tá caitheamh barraí ar cheann de na cúiseanna is coitianta - agus is féidir a chosc - le drochfheidhmíocht sábh slabhrach.

• Smeach an barra go rialta. Caitheann an chuid is mó de na barraí go míchothrom mar go dtarraingíonn an teannas slabhra an ráille barra ar thaobh amháin níos deacra ná an taobh eile le linn gnáthghearrtha. Má dhéantar an barra a shreabhadh 180 céim gach cúpla uair an chloig úsáide - nó ag gach géarú slabhra - dáileann sé caitheamh go cothrom trasna an dá ráillí agus cannaí. saol inúsáidte an bharra a dhúbailt .
• Coinnigh an groove barra glan. Dlúth iarmhar min sáibh agus ola barra sa groove le himeacht ama, ag srianadh gluaiseacht slabhra agus ag laghdú lubrication. Glan an groove le huirlis lann cothrom nó glantóir groove barra sainchuspóireach ag gach athrú slabhra.
• Seiceáil caitheamh iarnróid barra le ciumhais dhíreach. Leag imeall díreach trasna na ráillí barraí - má tá ráille amháin níos ísle le feiceáil ná an ceann eile, tá caitheamh iarnróid míchothrom ar an mbarra. Is féidir barraí le ráillí mór-chaitheamh nó céimnithe a ghléasadh le comhad cothrom chun dromchla cothrom, fiú iarnróid a athbhunú, ach tá teorainn le cé mhéad ábhar is féidir a bhaint sula n-éireoidh an groove ró-éadomhain do na naisc tiomána slabhra.
• A chinntiú go bhfuil an oiler ag obair. Caithfidh an poll inlet ola barra sa bharra a ailíniú le calafort asraon ola an chonaic. Fágann oiler bactha nó mí-ailínithe go n-imeoidh an barra agus an slabhra tirim, rud a chuireann dlús mór le caitheamh ar an dá chomhpháirt. Seiceáil go bhfuil ola an bharra ag sileadh go dtí an groove barra roimh gach úsáid tríd an sábh a choinneáil thar dhromchla éadrom agus é a rothlú go hachomair - deimhníonn líne ola atá ar foluain ó bharr an bharra go bhfuil an olaadóir ag obair.
• Coinnigh teannas slabhra ceart. Slabhra atá ró-scaoilte flapaí sa groove, is cúis le caitheamh iarnróid luathaithe agus nasc tiomána. Tá slabhra ró-daingean ina chúis le teip imthacaí sa srón sprocket agus ró-ualach ar an inneall. Ligeann an teannas ceart an slabhra a tharraingt timpeall an bharra de láimh le friotaíocht solais, agus na naisc tiomána ina suí sa groove ach in ann iad a ardú thart 3-5mm ag lárphointe an bharra faoi bhrú méar éadrom.